huile 10w60

a tout les membres seriez vous interessez par une huile 10w60 100/100 synthese de igol ceramic F1

au meme prix de vente que la galaxie competition 15w50

ce n'est pas pour remplacer la galaxie , mais pour approtez un supplément a la boutique

merci de vos reponses

xavier vice-president

deja une trentaine de personnes qui sont passé sur ce post 0 reponses, je demande une reponse meme negative merci!!!

voilou xavier

salut xavier. dur de faire bouger les masses. pour ta question au sujet de l huile. je ne suis pas interresse. a zap

salut Xav,

perso, je reste à la 15w50.

SALUT XAVIER

+1 JE RESTE EN 15W50

MERCI QUAND MEME :!: :!:


A+THIERRY

salut xavier, non merci, j'ai tout ce qu'il me faut, actuellement je suis a la 10w50, merci quand meme

manu.61 a écrit:salut xavier, non merci, j'ai tout ce qu'il me faut, actuellement je suis a la 10w50, merci quand meme

bin, voila , a savoir, que ce n'est pas moi qui la propose mais le club , si bien sur cela interesse des gens!!

pour ceux que cela interesse je peux scanner la plaquettes descriptive.


voilou, xavier

Bonsoir xavier,pour moi toujours 15W50 mais ça m'étonne qu'il n'y est pas d'intéressés,car apparement ce n'est pas tous le monde qui met de la 15X50,A+JM

Salut le Xav :D

idem pour moi je reste sur de la 15w50.... :face:

fred ;)

Pinaise, c'est dommage ! De la 10W60 !!! Pensez à vos turbo !
Ce sont surtout ceux qui tournent sur circuits qui devraient etre interessé .

Moi je roule en 300v 20W60...donc pourquoi pas si elle est au moins aussi performante (à la dilution entre autre), et aussi quel serais le tarif ?

fabrice63 a écrit:Moi je roule en 300v 20W60...donc pourquoi pas si elle est au moins aussi performante (à la dilution entre autre), et aussi quel serais le tarif ?

c'est une 100% synthese prevu comme la yacco pour fonctionner dans les moteurs d'ancienne conception!!

pour le tarif je pense pouvoir le proposer au meme tarif que la galaxie competition 15w50

voilou xavier

Je suis allé voir dans la boutique, en fait il n'y a pas d'expédition, donc ça va tout de suite être plus compliqué...dans ce cas je préfère rester à la motul...

bon, bin tant pis, on fera sans!


xavier

C'est vrai que la viscosité a l'air interressante ( le turbo appréciera) mais ne serait elle pas trop fluide quand même ? Dans le même style de viscosité y a la castrol edge 10w60 mais je ne sais pas ce que ça vaut (utilisation routière)...
En + s'il n'y a pas d'expedition c'est pas évident pour tous ...

Je reviens sur ce sujet avec un peu de retard. Cette huile n'est certes pas aussi stable que la motul 300V, mais je l'utilise avec beaucoup de satisfaction sur mes autres voitures. 18litre à vidanger avec nécessité d'une double vidange lors d'un changement d'huile: autant dire la motul était bien trop cher. Nous avons donc commandé 6 fûts de 60l... Tarif 200€ le fût livré (j'avais un contact chez Igol).

Sur l'autre voiture il arrive que l'huile grimpe à 130 degrés (je suis en montagne), et la pression reste malgré tout très stable. Sur cette même voiture j'ai eu de très mauvaise surprises avec l'huile Igol Collection: dès que je dépassais 120 degrés une fois, la pression d'huile devenait totalement instable (vidange obligatoire). De même j'ai eu des problèmes lors d'appoint d'huile avec la motul: si l'on fait un appoint avec un autre type d'huile j'ai des claquements au niveau des arbres à cames à froid. Selon le mécano les deux huiles s'émulsionnent. Jamais eu ce problème avec l'Igol qui ne se plaint pas trop d'être complétée avec une autre huile.

Désormais j'utilise l'Igol Ceramic aussi avec la R5AT. Même à très forte charge, la pression n'est jamais tombée en dessous de 3kg. Par ailleurs je n'ai plus du tout de fumée lors des décélération en descente.

En résumé très bonne huile. Maintenant si je n'avais que la R5 je resterais probablement sur de la Motul 300V.

je reste en 15/50 bon rapport qualité prix
http://www.cdpa.fr/pieces-auto/produits-mecaniques_27_huile__jet500.html